特斯拉又出事 股价不到7百美元

来源:未知 作者:股神 加入收藏 161

  在本周一的美股市场上。美股指数全线大跌,在看板块方面,表现的也是比较的差的,在多数时候呈现下跌的态势,在现在的市场上,特斯拉摊上大事,在周一的美股市场中,股价开始不断下跌,到现在为止,特斯拉股价跌下700美元的关口,在现在的市场上市值蒸发超过3千亿元。

  4月19日,在上海车展开幕首日,身穿“刹车失灵”字样T恤特斯拉女车主站上车顶维权,该事件随后引发热议。上海警方称对该事件介入调查。

  这一事件也传导至资本市场,特斯拉盘前跌近3%,美股开盘后,特斯拉股价继续下挫,跌幅一度超过6%,总市值一度蒸发460亿美元(约合人民币3000亿元)。截至发稿,特斯拉大跌5.32%,报700.43美元/股。

  针对维权事件,新华社发文《“车顶维权”成热点,是谁让谁不“体面”?》。文章表示,作为汽车行业的“明星”品牌,特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配,这才能获得更多消费者的信任和青睐。

  此外,据美国《纽约邮报》18日报道,当地时间4月17日晚上,美国得克萨斯州发生了一起事故,一辆特斯拉Model S型汽车在公路行驶时撞上一棵树并起火,车内两名男子死亡。据了解,事发时这辆汽车处于无人驾驶状态。

  特斯拉大跌!一度蒸发3000亿

  19日特斯拉盘前跌2.96%,美股开盘后,特斯拉继续走低,一度跌超6%,股价跌破700美元关口,最低达到691.85美元/股,总市值缩水460亿美元(约合人民币3000亿元)。随后跌幅有所收复,截至发稿,特斯拉大跌5.32%,报700.43美元/股,总市值6711亿美元。

  消息面上,4月19日,在上海车展媒体日第一天的上午,一位身穿印有“刹车失灵”字样女士的维权将特斯拉推上了舆论的风口浪尖。

  此外,据美国《纽约邮报》18日报道,当地时间4月17日晚上,美国得克萨斯州发生了一起事故,一辆特斯拉Model S型汽车在公路行驶时撞上一棵树并起火,车内两名男子死亡。据了解,事发时这辆汽车处于无人驾驶状态。

  报道介绍称,美国国家公路交通安全管理局称,今年3月已针对特斯拉汽车相撞事故展开27起调查,其中至少3起车祸是最近发生的。

  车主大闹车展!特斯拉回应

  4月19日,第十九届上海国际汽车工业展览会媒体开放日第一天,一位身穿白色T恤、胸前印有“刹车失灵”字样的特斯拉女车主突然站上特斯拉汽车车顶并大喊:“特斯拉刹车失灵”,引现场围观。

  因行为过激,这名女士被保安带走,现场稍后恢复了秩序。

  针对此次上海车展现场的“维权事件”,特斯拉随后官方微博作出解释称,当事人是2月发生在河南安阳超速违章事故车主,也正是此前河南安阳维权车主张女士,她曾手持喇叭坐在特斯拉Model 3车顶维权。因双方协商未果,该车主通过非常规方式获取证件进入展馆维权。接下来,特斯拉还将继续与车主紧密沟通,帮助车主尽快恢复正常用车生活。

  其中提到“车主不接受任何形式的第三方检测,并强烈拒绝我们提出的所有方案,所以相关事宜只能持续沟通。”

  2月发生在河南安阳特斯拉超速违章事故也曾闹得沸沸扬扬。据红星新闻报道,3月9日,一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权”的视频被热传,视频中,女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵”,同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵,引发交通事故”的录音。该女子表示,当时她与家人驾驶Model 3出门游玩,其父在开车时看到远处红绿灯后,很自然地把脚从电门抬了起来。但是,车并没有降速,反而以很快的速度追尾了前方多车,最后撞击路边的水泥防护栏才停了下来,事故造成张女士及其父母受伤住院。

  维权女子对特斯拉上述说法进行过反驳,她表示,特斯拉称事故发生时车速118.5km/h为编造,实际约为60-70km/h;警方从未判定超速;其父曾连续猛踩刹车,但踏板僵硬且制动不明显;特斯拉曾告知过后台数据,漏洞百出反证刹车无效。

  目前双方各执一词。事件发生后,特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受记者专访时称,“我们提出了很多解决的方案,我们肯定是需要让客户认可的,但如果是不合理的要求,我们没有办法去满足。她不接受车辆检测,一定坚持要高额的赔偿,我们没有任何理由去(满足)。”、“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协,就是一个新产品发展必经的一个过程”。

  据界面新闻,针对此次特斯拉车展遭维权事件,上海警方透露,已介入调查。

  新华社发文:是谁让谁不“体面”?

  新华社4月19日发文《“车顶维权”成热点,是谁让谁不“体面”?》。文章表示,作为汽车行业的“明星”品牌,特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配,这才能获得更多消费者的信任和青睐。

  文章表示,2021上海车展19日开幕,一名女士身穿“刹车失灵”字样的T恤衫,站到车顶在特斯拉展台维权,一时成为舆论热点。出现这样的事情,到底是车主的不体面,还是车企的不体面呢?

  车主和车企之间,难免会有矛盾和纠纷。事实上,这不是相关车企第一次遇到“车顶维权”,这也不是“车顶维权”第一次引发舆论热议。站上车顶维权既不安全也不体面,于公共秩序更无益。于上海车展而言,出现这样的事情,有关方面应当依法依规,该调查的调查,该处理的处理。与此同时,在社交网络上,也有不少舆论认为,消费者对于产品质量和服务的关切,车企应当更加认真,直面问题。

  据统计,从2020年以来,不同媒体曝光相关车企的产品刹车失灵、充电自燃问题已经累计超过几十起,发生在北京、上海、杭州、广州、深圳、南昌等多地。面对消费者的质疑,车企不能只强调客观因素。

  作为汽车行业的“明星”品牌,特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配,这才能获得更多消费者的信任和青睐。解铃还须系铃人,对任何企业而言,提供优质的产品和服务才是正道。

  华为卖车,点燃市场

  特斯拉出事的同时,市场却被华为点燃了。

  4月17日,首款全栈搭载华为智能汽车解决方案的量产车极狐阿尔法S华为HI版惊艳亮相,成为全球首款实现城市通勤自动驾驶的量产车。极狐阿尔法S华为HI版基础版预售价38.89万元,高阶版预售价42.99万元,预计将在年底正式上市,系首款打华为HI品牌标识的豪华智能轿车。

  受上述消息刺激,周一A股整个汽车板块继续沸腾,北汽蓝谷、长安汽车、广汽集团、小康股份等近30股涨停。市场人气被彻底激发,无人驾驶、汽车电子、锂电池、智能交通等汽车产业链相关个股纷纷暴涨,A股三大指数也放量上涨,创业板指大涨逾4%。

  而就在上周五,华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。据了解,现场测试车辆的行驶情况较为平稳,在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。华为轮值董事长徐直军说:“研发团队告诉我,华为自动驾驶能够在市区做到1000公里无干预的自动驾驶。”

  此外,在4月19日第十九届上海国际汽车展览会上,赛力斯与华为正式达成深度合作,由双方联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市,新车预订将于4月21日起在赛力斯、华为线上与线下渠道同步开启。

  赛力斯华为智选SF5两驱版售价21.68万元、四驱版售价24.68万元。自4月21日预定开放起,消费者可以通过赛力斯体验中心、华为体验店、华为商城以及赛力斯官方APP进行预订。

  除了与赛力斯联合打造赛力斯华为智选SF5,报道显示,华为智选将与小康股份达成正式合作,在其渠道售卖小康股份旗下新能源品牌赛力斯。

  根据天眼查App数据显示,华为技术有限公司近三年已公开了百余项车辆相关专利及商标,其中今年3月公开的“自动驾驶车辆的人车交互的方法、自动驾驶系统”专利,可提升自动驾驶系统的用户体验度,专利状态为“实质审查”。同时,今年4月华为申请了“鸿蒙智联”“华为HI”等商标,国际分类为运输工具,商标状态多为“商标申请中”。

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